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科学规划、合理布局、确保驾培市场稳定

来源:赣州市驾培行业专家库 作者:钟良斌 日期: 2011-02-25

                                  -----浅析龙南县驾培市场的稳定与发展

   

    龙南县位于江西省最南部,与广东省相邻,人口不到30万,每年申领汽车驾驶证的1200人左右,现有两所二类综合驾校。自驾培市场放开、允许社会办学校以来,龙南的驾培市场,在上级主管部门的指导与调控下,遵循市场规律,强化内部优势,实行公平竞争,一直是赣州市驾培市场最好、最稳定的县之一,市场运行规范,价格稳定,培训到位,考试合格率排全市前列,得到其它驾校的认可和主管部门的肯定。通过调查分析,我们认为主要有以下原因:
    一、主管部门领导对龙南县的驾培市场宏观控制比较有力,从龙南的实际出发,严把准入关,没有盲目审批新增驾校,使驾校数量与新增学员应有量基本平衡,有效地保证了龙南驾培市场的有秩竞争和平稳发展。
    二、遵循市场规律、实行公平竞争。龙南的两所驾校虽然都是同类别,软、硬件条件也相差不大,同样存在竞争。但是竞争是在主管部门的监督和协调下,根据县内的实际情况,在稳定价格的基础上,比优质服务,比培训质量,比考试合格率,实行公平竞争。互相之间不拆台,在重大问题上互相沟通,统一认识,双方既有竞争,也有协调,确保了市场稳定。
    三、稳定价格,提高培训质量,促进驾培市场的良性循环。近几年,由于油价大幅上涨,考试难度加大,培训成本大大增加。但是为了稳定市场,龙南的报名价格没有大起大落,驾校也没有变相收取学员的任何费用。同时,为了提高大车学员的考试合格率,大车学员练车由原来的40天延长到二个月甚至三个月。也从来不把成本压力转借到学员身上。这样做虽然驾校的经济效益受到了影响,但是驾校的信誉得到了提升,也确保了驾培市场的良性循环。
    四、重视基础建设,优化市场环境,确保有秩发展。首先,主管部门要科学规划、合理布局,使驾校数量与生源基本平衡。如有的小县都有3-5所驾校,本县生源根本无法满足驾校的基本运行,为了抢生源,驾校之间打价格战。最低时含规费(B2)报名价2200元。(C1)报名价1600元。根本无法维持正常的培训成本,只能减少培训时间或变相收取学员的油料费、“加班费”、“考试费”,最后学员未得到实惠,驾校也没有效益。导致驾培市场的混乱与恶性循环。其次,驾校要积极参与竞争,,从做大做强上下功夫。在市场经济的大潮中,要提高自身的竞争力,只有扎扎实实地把内部的工作做好去参与和适应竞争,才能得到社会和广大学员的认可。龙南的两所驾校一直很重视内部的建设和外部条件的改善。一是加强硬件建设,不断完善和更新培训设备,近一年多,改装教练车十余台,改选和扩建场地三处,方便了学员的练车,更加适应考试的要求;二是强化内部管理,不断完善各项制度,真正做到制度管人。教练员实行岗位竞争,优化组合,对不适应工作的教练员及时调整更换; 三是实行目标考核,把教练员的服务态度,教学水平,油料消耗,考试合格率纳入考核指标与教练员的工资、福利挂钩,充分调动教练员的积极性,确保了培训质量和考试合格率。四是狠抓廉洁自律和校风建设。严禁教练员勒索或变相向学员收取任何费用。对请吃风发现一起查处一起,并作为考核教练员的首要指标;五是优质服务,担高办事效率。做到接待热情,服务到位,工作认真,原则分明,对学员的咨询,凝问耐心解释,属于驾校办的事一丝不苟,原则问题和办不到的事情不随意承诺,使广大学员知道驾校是实实在在为他们服务,从而全面提升驾校的信誉和竞争力。

    由此可见,要确保驾培市场稳定,构建规范经营,竞争有序的驾培市场,各级主管部门必须科学规划、合理布局,切实加强对驾培市场的指导与调控。驾校要强化内部管理、优化外部条件、提高培训质量、提升竞争力,遵循市场规律、维护公平竞争,这样就能够营造一个协调发展、竞争有序的驾培行业。

 

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