为了切实吸取吉水“3.3”特大道路交通事故深刻教训，举一反三。近日，吉安长运研究GPS监控制度和考核制度，加大营运客车GPS监管力度，遏制营运客车超速等违法行为，修订了公司《车载GPS监控系统应用管理暂行规定》，在此基础上分别制定了《监控中心主任岗位责任制》、《监控中心工作人员岗位责任制》，对营运客车GPS实行24小时监控，实行公司安机部、监控中心、基层有车单位三级管理，做到层级分明。
    吉安长运公司今年行车安全的切入点，就是充分利用高科技设备，遏制客车超速等违法行为，做好2个量化指标，一是客车GPS上线不低于80%以上；二是超速20%以上处罚率达95%以上。为了做好2个量化指标，关键是靠制度来保证，职能部门去落实，监控中心室实行24小时监控轮班制，鉴于监控人员只有1人的情况下，从机关抽调4人调入监控中心，对营运客车GPS实行24小时监控，从4月15日开始执行。并根据公司规定，对公司GPS近期监控到超速较为突出的车辆驾驶员进行了重点教育，对超速等交通违法行为及时通报到驾驶员，对超速超速20%以上的车辆进行了处罚，将处罚结果落实到责任人。
 

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