近年来，峡江县从优化经营结构、落实政策扶持、加强联手合作、完善信息平台等方面入手，加快推进道路货物甩挂运输，给力现代物流业发展。
    该县把调整运力结构作为发展甩挂运输的切入点，引导运输企业和车主发展大吨位、重载量的货运车辆，全县3200多辆货车中甩挂车占82.7%，货运总量占总数的87.3%。2006年组建江西昌荣物流集团公司，吸收11家中小货运企业加盟，今年3月，由7家货运企业联手合作，注册成立江西长鸿汽贸有限公司，实行集约化经营，以规模化程度高、服务质量优、经营信誉好的运输企业为主体加速推进甩挂运输。
    为促进货运向物流转型，峡江县加大甩挂运输政策扶持力度。完善政银、银企互动机制，开辟购车消费贷款“绿色通道”，加快运力更新改造，淘汰高耗、老旧车辆。建起昌荣、金丰两大货运有形市场，增强货运物流聚集功能，形成发展甩挂运输的市场网络，通过企业、车辆、货物、站场的相互融合，提升社会公用型甩挂运输水平。加强涉运部门扶持，凡新建便于甩挂运输作业的货运站场、物流中心，优先办理许可申请。对新车办证办照、车辆审验、车辆过户、征收营业税等大开“绿灯”，给予税费优惠，助力甩挂运输发展。不要求牵引车和挂车同属一个企业，或牵、挂车一一对应，也可各自办理道路运输证。
    该县通过内引外联，推动甩挂运输升级提档。先后引进隆都物流、德鑫公司、江西招商物流集团、中钰实业等现代物流企业，借助先进管理技术、人才、信息化服务等优势做大做强甩挂运输。加强与省内外大中型企业的跨区域联营合作，建起部分物流基地，并争取广州至上海货运专营线，与新余钢铁公司签订运输合同，保证大部分车辆有稳定的线路和充足的货源。同时，加强物流信息平台建设，在省外经济发达地区设立物流信息部30多个，与广州木牛流马科技有限公司携手建设目前国内外较先进的第三方物流信息平台，实行“供应链衔接+电子商务”的一站式全程服务，促进社会物流、商流、信息流、资金流的融合互动，加快甩挂运输车货周转，大大提升物流效率。

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